油缸内封是存在气化性防锈剂的，所以在装配前不可以拆下塞子，必须要立即安装在机体上，并且要在油缸内放满油。
一般规格的油缸，当动作的速度超过2m/s的时候，它的使用寿命将会受到影响。以0.3m/s的速度作为冲程末端的场合，为了保护系统和安全起见，我们是建议内部安装缓冲机构。另一方面为了油缸机构和安全起见，必须把线路上也考虑进去，来防止发生不必要的冲击。为了可以增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min速度以下低速运转的时候，将会影响到动作性（特别是震动），所以当低速运转的时候，应该进行洽谈。
运转的初期，一定要完全排清油缸内的空气，利用残留空气的场合，要采用低速充分运转，排除干净空气。若是油缸内部残留空气受到急剧夹压时，因为液压油的作用，或许会使密封圈烧损。另一方面若是动作中油缸内部产生负压，那会很有可能因为汽蚀作用而发生异常。
