1.排气装置调整。先将油缸内工作压力降到（0.5--1）MPa左右，然后让活塞杆进行往复运动，打开排气塞进行排气。打开的方法是：当活塞到达行程末端，在压力升高的瞬间要打开排气塞，一定要在开始返回之前立刻关闭。排气塞排气时，可听到嘘嘘的气声，然后会喷出白浊色的泡沫状油液，空气排干净的时候会喷出的油呈澄清色。我们可

液压系统的可靠性在很大程度上取决于非标油缸液压系统密封的设计和密封件的选择，因为设计中密封结构选用不合理，或者是密封件的选用不合乎规范，在设计中没有考虑到油缸液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都可能在不同的程度上直接或者间接造成液压系统的泄漏。另一方

1.开箱 ：油缸内封有气化性防锈剂，所以我们在装配前不可以拆下入口的塞子。若是拆下塞子，一定要立刻安装在机体上，并且需要在油缸内放满油。2.防锈 ：油缸安装在机体上以后，若是活塞放置在伸出的情况下，一定要在活塞杆的露出部分涂敷上油脂，防止造成生锈。3.速度 ：一般规格的油缸，当动作的速度超过2m/s时，它的使

油缸的定义是输出力和活塞有效面积和它的两边压差成为正比的直线运动式执行零部件件。它的作用就是把液压能转换成机械能。油缸的输入量一般会是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。油缸的活塞可以完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。油缸其实是把液压能转换成为往复直线运动的机械能的能量转换装置。在系

因为气动系统使用的压力一般是在0.2-1.0Mpa范围内，所以气缸就不能够作为大功率的动力元件。但比较而言液压油缸却可以做比较大功率的动力元件来使用到液压系统； 从介质方面来讲，空气是我们人类赖以生存却是用之不竭的，不存在费用和供应上的困难，所以把使用过的气体直接排入进大气，处理起来方便而且不会污染。但是液压