液压油缸其实就是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。用它来实现往复运动时 可免去减速装置并且运动平稳、因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压油缸在使用过程中经常会由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤等各种原因造成故障。其中液压设备执行元件涂压缸的密封性则能直接影响到设备的性能，特别要注意的就是：较大的液压油缸在其密封性受损之后，修复或更换零部件都是比较困难且成本较高的。
现在修复工艺如下：
1、表面处理：首先清洗和打磨、用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。然而对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后再用热风机或碘钨灯将其水分烤干、同时也对待修复表面进行预热、尤其在室温低于15℃的情况下、必须对待修复表面进行预热。
2、涂抹材料：将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面；第一层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面以确保材料与金属表面最好的粘接、再将材料涂至整个修复部位后反复按压、确保材料填实并达到所需厚度、使之比缸筒内壁表面略高。
3、固化：材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃、固化时间就会缩短一半。而最佳的固化温度是70℃。
